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鉄道ジャーナル 2022年7月号　（通巻669）

特集：昂奮の記憶1997

あのころの500系 いまの500系 1997▶2022
あのころの500系 いまの500系
 鶴通孝／（写真）久保田敦（7〜23）

▽　発足からまもないJRは各社ともこぞってレベルアップに取り組み、挑戦的な列車を誕生させた。JR西日本が生み出した500系新幹線電車は新幹線高速化の一大金字塔に違いない。誕生からはや25年を経過し、今は余生を送るような立場だが独創的な姿は健在だ。山陽新幹線「こだま」から、東京〜博多間を駆けた「のぞみ」の思い出を重ねてみたい。

（1998年2月号再掲）500系東京デビューの日 1997.11.29
500系のぞみ1号 東京から博多へ 心はずむ4時間49分

1997 寝台特急はやぶさ 熊本打ち切りに

しなの鉄道の25年 1997開業 並行在来線第一号
しなの鉄道の25年
 土屋武之／（写真）山井美希（32〜39）

▽　1997年10月の「長野行新幹線」（当時）の開業に伴い、初めての事例として信越本線軽井沢〜篠ノ井間が第三セクターへ経営移管され、今年で25年となった。もともと経営困難との理由で地元の責任において維持された路線。ここまで決して平坦な道のりではなかった。開業当時を振り返り、その後の流れもたどってみたい。

1997開業 秋田新幹線の25年 武田元秀／（写真）山井美希

（1997年6月号再掲）1997年3月22日改正 681系電車特急はくたか発車！

1997年3月8日開業 大阪の新しい動脈 JR東西線と尼崎駅

かもめ発進 新幹線かもめ 発進! （写真）久保田敦

 

2022年は新幹線の年 のぞみ30周年

2022年 新幹線イヤーに振り返る
歴代の列車たち 小林拓矢

JR貨物の新型機関車（3） 柴田東吾

アルザス・ロレーヌ探訪〔前編〕
TGVが通じるストラスブール 塩塚陽介
 

150年を前に、一から学ぶ日本の鉄道黎明期　創業来100年概史 ［第15回］ 芝川三郎
 鉄道100年のころの国鉄と私鉄

 
木造駅舎の証言　第73回 松尾駅（千葉県 JR東日本総武本線） 塩野哲也

 【Transport REVIEW】運輸業界の出来事 202207）
暮らしの足で鉄道へ 枝久保達也

 【Economic & Business Topics】
鉄道会社の「社会的責任」 その取り組み状況 大坂直樹

プラハ発 欧州鉄道通信 2022/07 そのデザイン、受け入れられるか？ 橋爪智之

団塊世代にプレゼンする「日本再発見」 
歴史の町並みを歩く 第37回　品格ある因幡街道大原宿古町の町並み 米山淳一

私鉄沿線めぐり（8）
昔の名前に戻った富士急行線の「非日常」 草町義和

さまざまに鉄道を支える企業・製品を訪ねる（2）
双日 柴田東吾

◇RAILWAY TOPICS◇

 大阪・奈良・京都の三都を結ぶ観光特急
 近鉄「あをによし」デビュー

■東武3両目のSL C11123が試運転を開始　■西九州新幹線の運賃・料金を認可申請
■「豊穏の彩」をコンセプトに岡山にも227系　■N100系新型スペーシアは6種類のシートを提供
■東武野田線に5両編成の新型車両　■JR北海道のキハ183系2両が旧塗装を復刻　
■近鉄 南大阪線ダイヤ変更で吉野直通が減少　■381系「やくも」に国鉄色の復刻編成
■「ななつ星in九州」リニューアル 茶室も新設　■水戸岡ワールド全開 小倉工場鉄道ランドオープン
■RAILWAY TOPICS express

「車両基地」 JR東日本 2022年3月 在来線車両のうごき

月刊阪急 伊原薫 ｜ 月刊京急 齊藤大起

山井美希の 鉄日和

ＳＬ保存場　Vol.23 新橋 山下大祐
わたしの読書日記 ［賛歌 千頭森林鉄道］［鉄道公安官］ 蜂谷あす美
2022年4月 運輸界のできごと 小林拓矢

◆WIDE LENS　◆次号予告／編集後記
 

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