鉄道ジャーナル 2017年10月号　（通巻612）

特集：「観光列車」競演

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TRAIN SUITE 四季島／TWILIGHT EXPRESS 瑞風／ななつ星in九州

クルーズトレインの競演 2017
　土屋武之／久保田敦（22〜33）
▽　2013年に登場した「ななつ星in九州」を嚆矢とし　2017年に入って「TRAIN SUITE 四季島」「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」が相次いでデビュー。クルーズトレインという従来になかった新しい列車の旅のスタイルが全国に広まった。列車は三者三様　それぞれプライドを賭けた車両だけに個性も豊かで華やか　しかも高額にもかかわらず高倍率の抽選とあって体験すら容易でなく　行くところ羨望の視線を浴びる。まずは見た目とカタログ情報をもとに誌上で比較してみたい。

きらめく伊豆へ誘う魅惑の観光列車
THE ROYAL EXPRESS デビュー

水戸岡鋭治氏が語るレストラン列車の極意
おれんじ食堂から
　THE ROYAL EXPRESSへ　鶴通孝

観光列車が旅を楽しくする　石井宏子

 
夏の雪月花
　越後の海と山を行く

　岩成政和／山井美希（60〜71）
▽　2016年から運転しているえちごトキめき鉄道の観光列車「雪月花」は　同社の日本海ひすいラインと妙高はねうまラインを結ぶ観光列車である。登場から1年　新幹線並行在来線の観光列車とはどんなものだろうと　夏の1日　上越地方に足を運んだ。

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NEWS CLOSE-UP

江の川に寄り添う　長根広和（写真）

来春廃止が決定 三江線の旅路
　田中輝美（15〜20） ▽　JR三江線は　江津から三次までを結ぶ全長108.1kmのローカル線だ。JR西日本が来春廃止を決めたことから名残を惜しんで訪れる人が増え　つかの間の賑わいを見せている。三江線沿線は全国でも人口減少がもっとも進む地域であり　ここでの廃止決定はローカル線運行が厳しさを増す時代の象徴とも言える。

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JR車両詳説
JR九州 787系電車　松沼猛

今夏8月20日デビューの座席指定特別車両
京阪プレミアムカー改造工事を見る
　伊原薫／山下大祐

シリーズ★鉄道技術を読み解く
四国の鉄道ネットワーク 現状と展望　冷泉彰彦

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◇RAILWAY TOPICS◇
D51 山口線を走る　久保田敦
阪和線103系が羽衣支線を除いて撤退
京王電鉄指定席列車のクロス✕ロング 5000系落成

開業前の試乗会から見どころをレポート
東武鉄道 SL「大樹」の運転を開始　杉山慧

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■国鉄電気機関車の系譜 34
ED75形式（2）／ED77形式

◆歴史的橋梁を訪ねて（最終回）
思い出深い橋梁を懐古する　塚本雅啓

団塊世代にプレゼンする「日本再発見」
歴史の町並みを歩く　米山淳一
第9回　ちりめん街道、加悦の町並み

失われた鉄路の記憶 33
廃止5年、保存の道を模索し続ける 長野電鉄屋代線　栗原景

消えた地方私鉄 晩年の日々　寺田裕一
昭和の終わりに廃止されたローカル私鉄たち 第3回 北陸鉄道小松線

■BUS CORNER　バス交通の最先端をさぐる
乗務員育成と安全確保に向けて　鈴木文彦

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◆連載　木造駅舎の証言　第16回：日野駅（東京都 中央本線）…塩野哲也
◆連載　されど鉄道文字 PLUS 第19回 名鉄の車号を作る …中西あきこ
■趣味の鉄道写真　山井美希の鉄日和
少し前の昭和の回想　懐かしの鉄道風景　久保敏
Overseas Railway Topics　秋山芳弘
◇ecotran通信

※「版画で綴る我が街小田急線七十駅」は都合により休載します。再開時期は未定です。

◆新刊紹介　◆WIDE LENS　◆タブレット　◆次号予告／編集後記

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