鉄道ジャーナル 2017年9月号　（通巻611）

特集：地方都市圏事情

宇都宮線北部の現状と黒磯直流化
北関東の境界線　鶴通孝／久保田敦（20〜33）

▽　東京から宇都宮を越えて黒磯までが「宇都宮線」であり　東北本線の直流電化区間であるが　宇都宮以北はすでにローカル区間として実質的に分離されている。さらに北端の黒磯駅は直流・交流電化の境界で電源の切換を地上側で行う全国唯一の例であったが　近く構内直流化が実施され境界線も移動する。宇都宮・黒磯・新白河と境界線をまたぐ新たな運転方式にも興味をひかれるところである。

広域生活圏を支える鉄道網の今
岡山都市圏のJR線
　伊原薫／目黒義浩／松本洋一（42〜55）

▽　中国地方有数の都市として栄える岡山。瀬戸大橋の開通によって現在の鉄道網が完成し　倉敷や総社　さらには県境を越えて福山や高松を直結する。多くの人が通勤・通学そして生活の足として利用している。一方で　いまだに国鉄時代の車両が主役を務める同地域の輸送の“今”を観察してみた。

仙石東北ライン／E721系
仙台都市圏のJR線
　小林拓矢／久保田敦（56〜63）

集中する都市圏輸送
札幌駅ダイヤを見る

NEWS CLOSE-UP
 レールがつながる日はいつか
震災から6年 復興途上の常磐線

土屋武之／村上悠太（11〜18） ▽　東日本大震災に伴う津波と原子力発電所事故で寸断された常磐線も徐々にではあるが復旧区間を延ばしてきた。駒ヶ嶺〜浜吉田間は地元自治体の復興計画に合わせ内陸部へ移設して再建された。しかし 列車は走っても沿線地域が果たして活気を取り戻せるかという課題もまた重くのしかかっている。昨年12月からこの6月にかけて取材した原ノ町以北を中心に現況をご報告しよう。

東急1000系と譲渡車の現状　柴田東吾


JR車両詳説
JR東日本 651系電車　松沼猛

TWILIGHT EXPRESS 瑞風
 2017.6.17営業運転開始

◇RAILWAY TOPICS◇
E235系量産車が山手線で続々運転開始
JR東海の次世代新幹線車両 N700Sのデザインと特徴を発表
JR貨物の新形式機関車DD200形が誕生

■国鉄電気機関車の系譜 33
ED75形式（1）

地下鉄日比谷線直通新型車両
東武鉄道70000系の概要　間仲祥司

西武鉄道40000系車両の概要　新舟紀弘

◆幻の鉄路をたどる（18）
油須原線 「鉄」と「水」が走る炭鉱地帯の未成線　草町義和

立佞武多にあわせて今年も運転
室温50度超え!! 津軽鉄道 真夏のストーブ列車
津軽の冬の風物詩ストーブ列車が真夏に走る　澁谷房子

ヨーロッパの街角 トラムが走る風景
ロッテルダム、オランダ　塩塚陽介

■BUS CORNER　バス交通の最先端をさぐる
拡充する「客貨混載」バス　　鈴木文彦

◆連載　木造駅舎の証言　第15回：高尾駅北口駅舎（東京都 中央本線）…塩野哲也
◆連載　されど鉄道文字 PLUS 第18回 ナデとハニフ …中西あきこ
版画で綴る我が街小田急線七十駅 52）栗平 …百瀬晴海
■「好き」がいちばん 趣味の撮影日記　山井美希
少し前の昭和の回想　懐かしの鉄道風景　平井宏司
国鉄時代回想　機関車庫編
Overseas Railway Topics　秋山芳弘
◇ecotran通信

◆新刊紹介　◆WIDE LENS　◆タブレット　◆次号予告／編集後記

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