鉄道ジャーナル　2010年6月号　（通巻524）

特集：3月新ダイヤと 485系電車

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JNRからJR　中長距離都市間輸送を支えてきた　485系電車　久保田敦

3月新ダイヤと485系電車
その後の急行能登　北條敦／山本昌史　（30〜35）

◆列車追跡シリーズ　北東北の485系電車の華　最長距離昼行特急
いなほ8号　青森〜新潟　土屋武之／久保田敦　（36〜47）

485系電車　47年のダイジェスト

2010年3月ダイヤ改正とJR西日本の485系　京総485系と福知山電車区183系　現状と今後
最後の北陸パノラマ特急　雷鳥8号　　RJ取材班　（54〜67）
▽　北陸線を45年にわたり走り続けてきた特急＜雷鳥＞が　新世代車両の増備によってこの3月ダイヤ改正からわずか1往復となっている。
パノラマグリーン車を先頭にした6両編成の姿はJR発足後の変転を物語るものだが　それを味わえる時間もあとわずかとなってきたようだ。
大いなる485系＜雷鳥＞の最終章となる雄姿を現有車両の動向とともに記しておきたい。

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自然に学んだ 500系新幹線電車　時速300キロの軌跡　（7）　仲津英治

のんびりローカル線の旅　4　由岐・日和佐・牟岐・甲浦　 谷崎竜

◆地方鉄道レポート　71
牟岐線・阿佐東線　（JR四国・阿佐海岸鉄道）　鈴木文彦

日本縦断各駅停車　東海道本線名古屋→近江長岡 （前編）　 鶴通孝／山本昌史　（74〜87）
▽　今回からは名古屋をスタート地点として東海道本線を米原方面に方向を定め　2回に分け6駅を訪ねる。
貨物輸送の中枢を担う駅での旅客駅との対比や　JR東海初の女性駅長が預かる駅　新しい高架駅が活気を生んでいる駅の姿を見るとともに
名古屋地区一円で主力となっている313系電車にも目を向けた。

【列車追跡】 リバイバル
暁に散る 「夜行ちどり」　　「55・10」で消える急行列車　（1980年12月号）

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成田スカイアクセス　2010.7.17開業へ

京成電鉄3000形7次車（3050形）の概要　京成電鉄（株）車両部計画課

富山の路面電車　佐藤信之

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◆メモワール紀行　（12）　参宮と加太越えの歴史に彩られた「境界」の駅
「鉄道の町」の記憶　関西本線亀山駅界隈　伊藤丈志

海岸線に沿って山口県　13　門司港・下関　　吉野敦裕

◆新・鉄道百景　ほのかたび　線路脇で気づいた心象風景　中井精也

◆山崎友也鉄道写真講座　GTYメンバー誌上作品展 （7）

◆歴史的橋梁を訪ねて　40　川越線　荒川橋梁　　塚本雅啓／村上悠太

シリーズ◆世界の鉄道めぐり　102
世界の高速鉄道　秋山芳弘

◆鉄道エッセイ　新幹線の技術をスエズ運河の近代化に　　齋藤雅男

◆鉄道経営者列伝　東急のルーツと五島慶太　3　　佐藤信之

◇ぶらり鉄道写真さんぽ　04： 春を満喫 編　山崎友也
【文学の中の鉄道】　鮎川哲也　『早春に死す　鬼貫警部事件簿』　　原口隆行
◇国鉄電気機関車の系譜　13　　EF56形式
◇電車の顔　第15回　　すずきさちこ
◇鉄道・幾春秋　（51）　　平野雄司
◇少し前の昭和の回想　懐かしの鉄道風景　　久保敏
◇私の取材メモ　…鉄道の周辺でいま起こっていること：　自転車は環境にやさしい乗り物だが…　　鈴木文彦
◆法律で鉄道を覗いてみたら　1　　小島好己
◇ecotran通信
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Overseas　Railway　Topics　　秋山芳弘
BUS CORNER

◆新刊紹介　◆WIDE LENS　◆タブレット　◆次号予告／編集後記

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