鉄道ジャーナル3月号　（通巻473）

特集：東名阪　三つの中央線

ダイナミック中央線　助川康史　（18〜25）

JR東日本中央線の現在
TOKYOエキサイティングライン　鶴通孝／助川康史　（26〜33）

JR東日本　中央線の沿革と現在の輸送体系
　および進行中のプロジェクト　脇幸広　（34〜43）

都市鉄道に成長したJR東海の中央線
名古屋を背負うセントラルライン　鶴通孝／目黒義浩　（44〜53）

名古屋圏の輸送を担う　神領車両区を見る　平賀尉哲／目黒義浩　（54〜59）

大阪市営地下鉄中央線「ゆめはんな」に期待をかける
大阪の街と港と山と　鶴通孝／目黒義浩　（60〜69）

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列車追跡シリーズ-556　
上り寝台特急　出雲　不遇の晩節　蛯原宏／久保田敦　（70〜81）

◆連載　駅は見ていた　真島満秀

◆地方鉄道レポート　23
福島交通飯坂線　鈴木文彦／米屋浩二

◆鉄道政策ニュースを読む
速報　千葉都市モノレールの経営再建計画　（案）　佐藤信之

APTA展示会とダラスの都市交通　佐藤芳彦

パリのトラム　竹原あき子

◆INOI World　冬の旅立ち　猪井貴志

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◆新型車両プロフィールガイド
東武鉄道50050系電車　高木誠

JRグループ　3月ダイヤ改正の概要

RAILWAY TOPICS

• 　JR貨物は2006年度に機関車25両を新造
• 　京葉線・武蔵野線の103系が引退
• 　JR東海が浜松工場で大規模復旧訓練
• 　高山本線飛騨古川−角川間が運転再開
• 　大阪環状線でオレンジ色の201系が運転開始
• 　阪急5000系のリフレッシュ工事進行中
• 　東武800系・850系ワンマン運転車登場
• 　2007年にPASMO登場　Suicaと共通化
• 　羽越本線で特急列車が脱線
• 　201系の試作車900代が全車廃車に
• 　リニアの高温超電導磁石搭載試験が終了
• 　会津鉄道に東武乗入れ用新型気動車
• 　東武伊勢崎線で3月18日にダイヤ改正
• 　東京メトロが地震発生後の対応を見直し
• 　富山ライトレールの車両愛称名が決定
• 　台風被害で高千穂鉄道が経営を断念

少し前の昭和の回想　懐かしの鉄道風景　久保敏
RAILWAY REVIEW　種村直樹
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◆鉄道・軌道プロジェクトの事例研究　49
埼玉高速鉄道の岩槻延伸に関する提言　佐藤信之

関東平野を行く東武小泉線
のどかな「フライ」ローカルライン　種村直樹

◆ローカル私鉄をたずねて　島原鉄道　寺田裕一

◆少数形式のプロフィールガイド　413系

◆RJ ESSENTIAL　トワイライトエクスプレス

シリーズ◆世界の鉄道めぐり　51
イタリアの高速鉄道　秋山芳弘

進化するイタリアの高速車両　三浦幹男
旅客列車は年3回…　世界最高地点を行く　アンデス中央鉄道（前）　小牟田哲彦
Overseas Railway Topics　秋山芳弘

Ilha Formosa 麗しき島―　台湾
高速鉄路　建設のあゆみ（59）　齋藤雅男

BUS CORNER　日本バス友の会

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